Дългоочакваните в Индия дебютни залози на Tesla за купувачите на луксозни превозни средства

Tesla Inc. отваря първия си изложбена игра на Индия, защото производителят на електрически транспортни средства на Elon Musk наподобява, че на бандата на Bandra ще се отвори, където към този момент е добре открито.

a 4000 квадратно пространство за фут в Мумбай в региона на Bandra kurla ще се отвори в него. Той ще покаже модел Y кросоувъри, направени в Китай с предстояща цена на стикера от над 56 000 $ преди налози и застраховки, заяви Bloomberg News предишния месец. Това е с към 10 000 $ повече от началната цена на транспортното средство в Съединени американски щати без федерален данъчен заем.

Вторият шоурум се чака да се отвори в Ню Делхи до края на юли, а Тесла се усъвършенства локалното място за наемане и обезпечаване на депозиране. Но без никакви проекти за основаване на индустриален цех на третия по величина авто пазар в света, влизането на Tesla в Индия е по-малко за набиране на незабавни облаги от размер на продажбите и повече за повече от търсенето на EVS и построяването на имиджа на марката.  

" Все още не е свястно от позиция на размера ", споделя Джей Кейл, анализатор, основан в Мумбай в Elara Securities. " Но тя засажда марката. С течение на времето, защото инфраструктурата за зареждане се усъвършенства и съставът се уголемява, Tesla може да се мащабира. "

Дългоочакваният ход идва, защото Tesla се сблъсква с провокации в Китай и Съединени американски щати, двата му съществени пазара. Продажбите на компанията паднаха през последното тримесечие и е нетърпеливо да се избегне втора година на спад след мрачна 2024 година

Американският производител на EV се насочи в международен мащаб до китайския съперник Byd Co. и Индия съставлява опция да се разраства на относително необработен пазар - частично на гамата от протекторични бариери.  

Докато моделът Y е най-продаваният електромобил в света, малко индийци ще могат да си разрешат подобен. Проникването на EV в страната остава под 5%, а първокласните коли съставляват единствено 1% от общите продажби на транспортни средства. 

Tesla ще се конкурира най-много с немски първокласни производители на коли като BMW и Mercedes-Benz Group AG, а не с всеобщи пазарни играчи с коли като Tata Motors Ltd., Mahindra & Mahindra Ltd. и Mg Motor India Pvt. Sidestep Тежки цени за импорт - само че до момента Tesla не се ангажира да го направи.

Индия сега договаря с комерсиална договорка със Съединени американски щати, в това число евентуално понижаване на цените за колите - нещо, което Мъск търси от години. Не е ясно какво въздействие, в случай че има такова, новопограничените връзки на основния изпълнителен шеф на Tesla с президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп могат да имат върху напъните на лобистките на компанията си да понижи индийските търговски бариери. 

Дебютът на марката Tesla в Индия следва оставката през май на някогашния си началник на интервенциите в страната. Очаква се стартирането на шоурума в Мумбай да следва книгата за игра на Tesla от ранните си дни в Китай, където маркетинговият бръмча предшества възможна индустриална инвестиция и блиц на продажби. 

(Тази история не е редактирана от личния състав на NDTV и се генерира автоматизирано от синдикирана емисия.)